叉車屬具也稱多種叉車裝置，是發揮叉車一機多用的好工具，要求在貨叉為基型的叉車上較方便地更換多種工作屬具（叉車抱磚機），使叉車適應多種工況的需要。不僅可以提高叉車工作效率及其安全性能，同時又能大大降低其破損。叉車屬具(抱磚機)，廣泛應用于造紙、倉儲、港口、包裝、建筑、冶煉、電子、五金等行業，是機械化裝卸、堆垛和短距離搬運設備。 在工業快速發展的今天，人力已經遠遠達不到自動化發展的需要，那么機器代替人工已經開始出現，今天所提到的抱磚機已經可以代替人工裝磚，卸磚，擺放等工作。
抱磚機的工作效率到底怎么樣呢？抱磚機因為有多種型號，根據磚剁的情況選用合適的抱磚機，而且鞏義力動還開發出了先進的兩面抱抱磚機，在原抱磚機的基礎上還可以多抱一剁，而且，因為是機器搬運，他可以連續的工作，這樣不僅提高了工作效率，而且減少人力，還幫助工廠提。
蒸壓釜改造原因：(1)蒸壓加氣混凝土砌塊坯體切割后坯體上下兩面沒有去皮，在坯體豎切割過程中，為了不讓坯體受損傷，要留一部分邊角料，由于此時的坯體強度較低，人工無法去除，只能和成型加氣砌塊一起蒸壓，當加氣砌塊蒸壓完成后再通過人工對該底皮去除，這就存在底部余料和成型加氣塊一起蒸壓，延長了蒸壓時間，增加耗能和影響產能，蒸壓出釜后要進行人工去底，增加了生產工序的工時與勞動力成本。由于蒸壓后的底皮與側板粘性高，人工去底皮勞動強度很大，尤其在夏季，出釜產品溫度在60℃以上，工人容易中暑。由于工人工作環境較為惡劣?；覊m大，夏天溫度高，工人休息率高、流失率大，工人難管理。由此產生的問題是出釜工序的工人很難招聘，人員定員困難，影響生產效率和產品品質。
（2)坯體上下兩面沒有去皮，厚度一般在20mm～40mm分別占成品體積的2.4％～4.8％，出釜后有一部分廢料可以經破碎球磨回收利用，但增加了人工、能源和材料的消耗，加大了生產成本，對于無法利用的那部分廢料，需要場地長期堆放，占用堆場。造成資源和能源浪費。
(3)蒸壓加氣混凝土砌塊蒸壓后采用人工出釜。由于加氣砌塊在蒸壓后，坯體的橫向切割縫粘性比較高，工人只有用斧頭、鐵錘、撞擊分離后再用人工搬運至托盤上，這樣就會造成加氣塊的二次破損，破損率達到2％～3％，還影響成品的整體外觀。
(4)蒸壓加氣混凝土砌塊在蒸壓后，采用人工出釜，每個班需要出釜工5～8人，兩班制生產，出釜工共l0～l6人，按每個工人年薪7萬計，年支付工人工資在70～112萬元，且生產效率低，理論每年可生產20萬m3，實際只能生產15萬m3，每年損失5萬m3加氣砌塊銷售量，直接影響年銷售額1200萬元。
泰安方盛蒸壓加氣混凝土板材施工做哪些準備？
1，根據工程設計要求計算出各種不同規格的加氣混凝土自保溫砌塊用量,上報計劃給生產單位,組織運輸進場；
2，砌塊產品應分別堆放在不同室內樓面上或不受雨淋的干燥場所里，砌塊堆放場地應平整清潔，不積水，砌塊不應被油等污染；
3，對施工操作工人實施崗前培訓，要求熟知各項配套產品的使用方法，由砌塊和砂漿供應商提供產品說明和技術交底。
裝卸砌塊時嚴禁用翻斗車傾卸和丟擲，應使用平板車來運輸加氣混凝土砌塊產品。砌塊應按品種、規格、強度等級分別堆碼整齊。施工時含水率應小于15%。
5，砌筑前應按設計要求對砌體墻排倒皮數，拉好水平作出標線，先在梁底下預留20-25mm做為墻頂柔性連接位置，然后計算皮數，包括砂漿灰縫尺寸，根據排列結果，備好不同砌塊的尺寸，并確定樓面找平層（水泥磚）砌筑的高度。
6，非標準砌塊和斜塊磚數量應提前報生產單位加工定制。
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